Популар Постс

Избор Уредника - 2019

Стаза камења за поплочавање се уклапа

Иновативни начин полагања камених плоча предложили су инжењери из Холандије.

Стазе поплочане каменим плочама заслужено су популарне широм света. Изгледају сјајно и одликују се дугим вијеком трајања.

Калдрма је добра за свакога, али само полагање на претходно припремљену подлогу за многе постаје дуг и болан процес. Камење мора бити ручно прилагођено једни другима. Када је у питању поплочавање улица или јавних путева, то доводи до губитка времена и новца.

Управо су ови недостаци навели шефа холандске инжењерске компаније на размишљање о механизацији процеса поплочавања. Тако је рођена прва свјетска аутоматска машина за поплочавање под називом Тигер-Стоне (Стоне Тигер).

Машина је платформа са 2.5 тонским гусеничким бункерима. Коловоз се у бункер убацује утоваривачима, који се на два или три радника полажу на посебну транспортну траку. Транспортер је опремљен нагнутим платном, на којем камен за поплочавање, под сопственом тежином, глатко клизи.

Потпуно се ријешити физичког рада још није успио. Међутим, према речима инжењера, захваљујући аутоматском руковању, више од 300 квадратних метара површине пута може се полагати дневно. Ово је неколико пута више него што ручна бригада може да уради са искусним руковатељима.

Ширина постављеног платна се унапред подешава. Може бити 3, 4, 5 и 6 метара. Трагови машине покрећу електрични мотори које покрећу пуњиве батерије. Дакле, платформа не емитује штетне материје у атмосферу, ради скоро тихо и може се користити чак и ноћу.

Механизам је опремљен посебним сензорима. Они прате положај претходно постављених камених плоча или ивицу коловоза и прилагођавају путању финишера.

Током тестирања, испоставило се да квалитет постављеног коловоза овим методом није лошији него када се користи искључиво ручни рад. Потребна густина паковања је обезбеђена масом самог асфалтирања. Поред тога, у складу са техничким задатком, радници унапред формирају потребан цртеж стазе у пладњу, комбинујући неколико врста камења различитих боја.

Тако се на платну формира ознака за аутомобилске и бициклистичке стазе, декоративне елементе или прекрасан геометријски образац.

Цена Каменног тигра у зависности од ширине постављеног платна креће се од 60 до 80 хиљада евра. Због релативно мале тежине и величине, слагач може бити испоручен до објекта чак и аутомобилом.

Сада инжењерима треба само потпуно аутоматизовати процес полагања, да би добили правог грађевинског робота. На пример, онај који је описан у чланку "Ваш лични грађевински батаљон".

Ако желите научити како самостално направити стазу за поплочавање, прочитајте овај чланак. Буџетски начин креирања вртних стаза може се наћи у одговарајућем одјељку форума. И на овом видео снимку представљена је мастер класа о полагању вртних стаза са позадинским осветљењем.

Погледајте видео: izgradnja dvorišta 2014 (Октобар 2019).

Загрузка...

Оставите Коментар